【图文】高温调节阀 调节阀的维修

浙江汇正自控阀门有限公司是一家专业的、气动薄膜角型单座调节阀公司，在上篇文章中我们了解了，今天我们就为大家讲解一下高温调节阀 调节阀的维修;

高温和超高温控制一直都是国内与国外厂家以及设计院关注的重点。其原因主要是高温调节与控制是自动化控制中的难题，高温和超高温的切断难度更大，这一难题的主要表现是高温膨胀产生卡阻及切断问题。

（1）阀体及阀内件材料的选择问题

用于450℃以上的环境中的调节阀， 一般材料可使用的高温度为500℃左右。对于高于538℃的场合，阀体通常采用铬－钼钢。对于高温度达1035℃左右的场合，通常选用SUS310S型不锈钢，而且材料含碳量必须控制在 0.04～0.08％之间。对于更高的温度，建议采用内衬非金属耐热材料（可用于1200℃的高温场合）或特殊的耐高温高强度合金（如发动机燃烧室用耐高温高强度合金，可直接用于 1000℃高温场合）。

（2）填料的耐温性能

标准的聚四氟乙烯填料仅能用于200℃以下场合，如需用于中高温场合则必须采用伸长型阀盖以防止填料受到极高温度的影响。但较长较细的阀杆在高温条件下强度较差，易出现弯曲现象。因此，高温条件下应采用耐温性能优异（可达600℃）的柔性石墨填料，还可以大大降低伸长型阀盖的高度。同时配以“旋转类阀 粗阀杆”的方式提高阀整体强度，从而较好地解决这一问题。

（3）密封方式的选择

在高温条件下实现较高的切断性能是很困难的，很多常规的高性能密封方式是不可取的（如 O 形圈、四氟材料、弹性金属材料等）。在500℃以内，可采用特种复合石墨阀座软密封方式。在500℃以上的条件下调节，高温调节阀只能采用金属对金属硬密封方式（一般采用蝶阀结构）。

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在现代工业自动化控制系统中，调节阀是必不可少的一个环节，所以，调节阀的正常运行关系到工业产品的质量和产量的保障，因此，工厂中仪表工，必须掌握基本的电动调节阀和气动调节阀的维修和保养的方法。

故障性维修，也称为被动性维修，是调节阀出现故障时才进行的一种维修方法，由于设备发生故障才维修，常常造成生产过程停车，严重时甚至出现设备损坏或人员伤亡等。故障性维修是生产过程中所不希望发生的。

预防性维修是根据过去的运行经验，在安装和使用过程中，在调节阀还没有出现故障的情况下，按时对调节阀进行的一种预防性维修方法，它的目的是防患于未然，人们通常会根据调节阀不同的运行情况制定相应的故障预防措施，由于故障没有发生就进行维修，可大大降低故障发生的概率。

在调节阀实际应用当中，预防性维修和故障性维修通常结合起来运用，以前者为主后者为辅大限度地延长调节阀的有效使用寿命，只有如此，才能提高调节阀的利用效率，降低系统故障率，对流程工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源系统的调节质量，从而确保生产装置长期、安全、高效运行。

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